Ya viene la credencial de viaje digital
Una de las cuestiones más sorprendentes de Identity Week 2020 fue ver cómo la industria ha empezado a adoptar la identidad digital en todas sus formas. Bien sea porque el proceso haya sido acelerado por la necesidad de identificar a los ciudadanos de forma remota durante la pandemia, o por el hecho de que la tecnología digital era inevitable, o porque la tecnología haya avanzado a grandes pasos, el entusiasmo por hablar sobre la forma en que se podría implementar lo digital se ha extendido a todos los flujos de trabajo. Lo digital se promovió en todos los espacios de la feria tanto por los protagonistas más consolidados de la industria como por las empresas nuevas o emergentes. La presentación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) sobre la credencial de viaje digital (DTC) me pareció de especial interés por varias razones, las cuales detallaré a continuación.
La OACI publicó los primeros estándares para la credencial de viaje digital
Lo primero que me impresionó fue lo rápido que avanzó esta iniciativa. Hasta hace poco, la sensación en la industria era que, a pesar de que la tecnología digital/móvil sería ideal para ciertos tipos de credenciales, como las licencias de conducción, debido a los numerosos desafíos que mostraba la aceptación internacional y al uso del pasaporte, pasarían muchos años antes de hacer la transición a lo digital. Sin embargo, ya hemos visto un avance importante en el grupo de trabajo de la OACI. La primera parte del estándar sobre la credencial de viaje digital (el pasaporte virtual) ya se encuentra publicada. De hecho, ya se hicieron las primeras demostraciones de la DTC.
La credencial de viaje digital del futuro próximo será virtual y física
Mi impresión inicial sobre esta credencial fue que resultaría demasiado complicada y difícil de implementar porque estaba dividida en credenciales virtuales y físicas. Sin embargo, la presentación que hizo la OACI en Identity Week dejó claro que fueron muy cuidadosos al plantear este modelo. Dicho modelo tiene en cuenta muchos usos actuales y futuros de una credencial de viaje digital, así como la capacidad que tienen los países, ciudadanos y otros grupos de interés para implementar la tecnología. Además, y más importante aún, este modelo garantiza que la seguridad, a pesar de ser diferente, brinde el mismo nivel de protección que los procesos de emisión de los pasaportes electrónicos que se usaron como referencia. Asimismo, el modelo no depende de una sola tecnología ni de un solo dispositivo, lo cual garantiza la interoperabilidad futura.
La DTC reducirá las filas en las fronteras y permitirá ofrecer un mejor servicio
Si bien la seguridad y la interoperabilidad son los pilares de la política, los principales factores determinantes de la DTC son la eficacia y la comodidad. La eficacia en las fronteras mejorará gracias a que se comparte el componente virtual de la DTC antes del viaje, así que el país receptor tendrá datos del pasajero antes de su llegada. Esto permite realizar con anticipación las correspondientes evaluaciones de riesgo. No obstante, lo que resulta más importante para la eficacia es que acelerará el cruce de los viajeros por la frontera, ya que se reduce el tiempo de inspección. Gracias a que los datos se obtienen con anticipación, se calcula que el tiempo de inspección puede ser incluso la mitad del tiempo que toman los sistemas de inspección automática más ágiles. En la mayoría de los casos se pueden ver mejoras incluso mayores. Evidentemente, el cruce rápido por una frontera es más cómodo para un viajero, pero adicionalmente, gracias a la DTC, los documentos físicos no tendrán que presentarse con la misma regularidad en el proceso del viaje. Los procesos de revocación y autorización de viajes de emergencia serán más sencillos y cómodos en caso de pérdida o robo de un documento, mientras que los procesos de adquisición, presentación y autenticación de visas pueden digitalizarse y hacerse más prácticos también.
Migraremos al pasaporte digital más temprano que tarde Me entusiasma mucho ver cómo evolucionará la DTC en los próximos meses y años. El modelo híbrido hace posible un proceso de implementación por etapas para la introducción, y ya que está previsto que el primer boceto del estándar de la credencial física esté disponible para observaciones el próximo año, se continuará avanzando rápidamente. Es probable que viajemos con nuestras credenciales de viaje digitales antes de lo que imaginábamos.
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Steve Warne es director sénior de comercialización de productos y soluciones de identificación ciudadana, en donde es responsable del marketing y la estrategia de soluciones relacionadas con el desarrollo y el crecimiento de la unidad de negocio encargada de las identificaciones gubernamentales de HID. Steve cuenta con más de 15 años de experiencia en el mercado de las identificaciones gubernamentales.